Транспортное сообщение:

Самолёты:

1) аэропорт в Усть-Куте(рейсы в основном из Иркутска), используется для прибытия персонала, координирующего загрузки МТР на баржи и полноприводный транспорт для доставки по зимнику или ВСТО на участок

2) аэропорт Талакан - основной, для доставки персонала, рейсы из МСК, СПб,Тюмени, Уфы, КРК и т.д.

Самолётами в том числе отправляют срочные груза для объектов. Тарифы на авиа доставку плавающие и зависят от сезона и загруженности.

Из аэропорта - доставка вертолётом или полноприводными ТС

Ключевая особенность аэропорта Талакан - на ночь закрывается. Прибывающий, убывающий персонал развозят по участкам или расселяют в гостиницах Витима и Пеледуя.

Вертолёты:

Борта на удалённые/изолированные участки.

Тарифы на верт.доставку плавающие, зависят от количества пассажиров и оставшегося места в фюзеляже вертолёта. Полный борт - дешевле, неполный - затраты на рейс распределяют на каждый «кг» и пассажиров.

Бывают отмены бортов по метеоусловиям (ветер, температура, видимость)

Воздушный транспорт используется для доставки вахтового персонала, грузов и почты.

ЖД доставка:

Из любого из регионов РФ по сетям ОАО "РЖД" до ст.Лена в Усть-Куте, далее - доставка вездеходами по зимнику, платным дорогам "ТрансНефтьВосток"(ВСТО),СНГ, ВЧНГ или баржами.

В Усть-Куте предоставляются услуги БВХ, СВХ для консолидации МТР в ожидании зимника или навигации.

Авто доставка:

1)Зимой - по зимнику. Зимник обслуживаемый, сложный, с большими расстояниями, длительными подъёмами, перемётами, укосами. На маршруте есть кафе с горячим питанием. Зимник действует с января по апрель. Потом вскрываются речки, начинаются "золотые рейсы".

2)Летом - доставка баржами до Витима, Пеледуя, далее перегрузка с барж на полноприводный транспорт и доставка на участок.(на маршруте КПП и платные участки дорог).

3) Круглогодично(почти) - по платным дорогам "ТрансНефтьВосток"(ВСТО),СНГ, ВЧНГ.

Тарифы высокие, доходят до 250т.р. за проезд, зависят от грузоподъёмности ТС и габаритов груза. *ВСТО периодически закрывают на сезонные весеннюю,осеннюю просушку.

В Усть-Куте есть перевозчики с подготовленным вездеходным транспортом для доставки на объект.

Водный транспорт:

Доставка баржами до Витима, Пеледуя, далее перегрузка с барж на полноприводный транспорт и доставка на объект по платным участкам дорог.

В локациях есть СВХ, БВХ, хоть и не так развитые как в крупных речных акваториях. Баржа из Усть-Кута в пути 5-7 дней ( по погоде-туман,ветер и т.д.)

Расстояния от объекта:

*Важно-объекты большие, расстояния до объектов указаны "базовые"

Талаканское−Усть-Кут−700 км., зимник/или по ВСТО ±

Талаканское−Усть-Кут−896 км., баржей - до Пеледуя(741км.)+ от Пеледуя круглогодичная дорога(125км.) = 896 км. есть платные участки дорог

Расстояния-города:

Усть-Кут−Витим−645 км., по ВСТО: 134 км до Верхнемарково+430км. до КПП"0"+81км.до Витима=645км.

Усть-Кут−Витим−824 км., по Зимнику: 134км до Верхнемарково+470км. до пикета "Воробей"+220км.до Витима=824 км.

Усть-Кут−Витим−741 км., баржей

Усть-Кут−Пеледуй−652 км., по ВСТО: 134км. до Верхнемарково+430км. до КПП"0"+88км.до Пеледуя =645 км.

Усть-Кут−Пеледуй−831 км., по Зимнику: 134 км. до Верхнемарково+470км. до пикета "Воробей"+227км.до Пеледуя =831 км.

Усть-Кут−Пеледуй−771 км., баржей

Пеледуй−Витим−19 км., баржей

Пеледуй−Витим−30 км., круглогодично

Мирный-Ленск-230 км., круглогодично

Усть-Кут−Ленск−698 км., по ВСТО: 134 км. до Верхнемарково+430км. до КПП"0"+92км до ПСП+30км до поворота+12км до Ленска=698 км. (есть платные участки)

Усть-Кут−Ленск−1016 км., по Зимнику: 134км. до Верхнемарково+470км. до пикета "Воробей"+227км.до Пеледуя+185 до Ленска =1016км.

Усть-Кут−Ленск−942 км., баржей

Усть-Кут−Киренск −299 км., баржей

Усть-Кут−Братск−352 км., круглогодично

Усть-Кут−Иркутск−962 км., круглогодично

Усть-Кут−Красноярск−1227 км., круглогодично

Усть-Кут−Олёкминск−1360 км., баржей

Усть-Кут−Якутск−1980 км., баржей

Усть-Кут−Новосибирск−2009 км., круглогодично

Усть-Кут−Тюмень−3271 км., круглогодично

Усть-Кут−пгт.Тикси−3682 км., баржей

Усть-Кут−Москва−5344 км., круглогодично