Транспортное сообщение:
Самолёты:
1) аэропорт в Усть-Куте(рейсы в основном из Иркутска), используется для прибытия персонала, координирующего загрузки МТР на баржи и полноприводный транспорт для доставки по зимнику или ВСТО на участок
2) аэропорт Талакан - основной, для доставки персонала, рейсы из МСК, СПб,Тюмени, Уфы, КРК и т.д.
Самолётами в том числе отправляют срочные груза для объектов. Тарифы на авиа доставку плавающие и зависят от сезона и загруженности.
Из аэропорта - доставка вертолётом или полноприводными ТС
Ключевая особенность аэропорта Талакан - на ночь закрывается. Прибывающий, убывающий персонал развозят по участкам или расселяют в гостиницах Витима и Пеледуя.
Вертолёты:
Борта на удалённые/изолированные участки.
Тарифы на верт.доставку плавающие, зависят от количества пассажиров и оставшегося места в фюзеляже вертолёта. Полный борт - дешевле, неполный - затраты на рейс распределяют на каждый «кг» и пассажиров.
Бывают отмены бортов по метеоусловиям (ветер, температура, видимость)
Воздушный транспорт используется для доставки вахтового персонала, грузов и почты.
ЖД доставка:
Из любого из регионов РФ по сетям ОАО "РЖД" до ст.Лена в Усть-Куте, далее - доставка вездеходами по зимнику, платным дорогам "ТрансНефтьВосток"(ВСТО),СНГ, ВЧНГ или баржами.
В Усть-Куте предоставляются услуги БВХ, СВХ для консолидации МТР в ожидании зимника или навигации.
Авто доставка:
1)Зимой - по зимнику. Зимник обслуживаемый, сложный, с большими расстояниями, длительными подъёмами, перемётами, укосами. На маршруте есть кафе с горячим питанием. Зимник действует с января по апрель. Потом вскрываются речки, начинаются "золотые рейсы".
2)Летом - доставка баржами до Витима, Пеледуя, далее перегрузка с барж на полноприводный транспорт и доставка на участок, часть по зимнику (на маршруте КПП и платные участки дорог).
3) Круглогодично(почти) - по платным дорогам "ТрансНефтьВосток"(ВСТО),СНГ, ВЧНГ.
Тарифы высокие, доходят до 250т.р. за проезд, зависят от грузоподъёмности ТС и габаритов груза. *ВСТО периодически закрывают на сезонные весеннюю,осеннюю просушку.
В Усть-Куте есть перевозчики с подготовленным вездеходным транспортом для доставки на объект.
Водный транспорт:
Доставка баржами до Витима, Пеледуя, далее перегрузка с барж на полноприводный транспорт и доставка на объект по платным участкам дорог.
В локациях есть СВХ, БВХ, не так развитые как в крупных речных акваториях. Баржа из Усть-Кута в пути 5-7 дней ( по погоде-туман,ветер и т.д.)
Расстояния от объекта:
*Важно-объекты большие, расстояния до объектов указаны "базовые"
Тымпучиканское−Усть-Кут−750 км., зимник/или по ВСТО ±
Тымпучиканское−Усть-Кут−1075 км., баржей - до Пеледуя(741км.)+ от Пеледуя круглогодичная дорога(334 км.) = 1075 км. есть платные участки дорог
Расстояния-города:
Усть-Кут−Витим−645 км., по ВСТО: 134 км до Верхнемарково+430км. до КПП"0"+81км.до Витима=645км.
Усть-Кут−Витим−824 км., по Зимнику: 134км до Верхнемарково+470км. до пикета "Воробей"+220км.до Витима=824 км.
Усть-Кут−Витим−741 км., баржей
Усть-Кут−Пеледуй−652 км., по ВСТО: 134км. до Верхнемарково+430км. до КПП"0"+88км.до Пеледуя =645 км.
Усть-Кут−Пеледуй−831 км., по Зимнику: 134 км. до Верхнемарково+470км. до пикета "Воробей"+227км.до Пеледуя =831 км.
Усть-Кут−Пеледуй−771 км., баржей
Пеледуй−Витим−19 км., баржей
Пеледуй−Витим−30 км., круглогодично
Мирный-Ленск-230 км., круглогодично
Усть-Кут−Ленск−698 км., по ВСТО: 134 км. до Верхнемарково+430км. до КПП"0"+92км до ПСП+30км до поворота+12км до Ленска=698 км. (есть платные участки)
Усть-Кут−Ленск−1016 км., по Зимнику: 134км. до Верхнемарково+470км. до пикета "Воробей"+227км.до Пеледуя+185 до Ленска =1016км.
Усть-Кут−Ленск−942 км., баржей
Усть-Кут−Киренск −299 км., баржей
Усть-Кут−Братск−352 км., круглогодично
Усть-Кут−Иркутск−962 км., круглогодично
Усть-Кут−Красноярск−1227 км., круглогодично
Усть-Кут−Олёкминск−1360 км., баржей
Усть-Кут−Якутск−1980 км., баржей
Усть-Кут−Новосибирск−2009 км., круглогодично
Усть-Кут−Тюмень−3271 км., круглогодично
Усть-Кут−пгт.Тикси−3682 км., баржей
Усть-Кут−Москва−5344 км., круглогодично